CONTRIBUTORI

Matthew Moberg
Portfolio Manager,
Franklin Equity Group
United States
L’innovazione continua ad accelerare, con lo sviluppo di applicazioni scalabili consentito da nuove scoperte tecnologiche. In questo numero di Approfondimenti sull’innovazione evidenziamo cinque progressi avvenuti in questo trimestre che hanno richiamato il nostro interesse. Dalla sovrapposizione di nuovi concetti su vecchie infrastrutture all’“ultima frontiera” (ossia lo spazio), ognuno di questi esempi conferma la nostra convinzione riguardo ai notevoli progressi che ci aspettiamo per l’economia ottenuti grazie alla nostra capacità di manipolazione dei dati, materiali e organismi nelle loro forme elementari.
Il decollo del più grande razzo al mondo
Quando avvenne il primo lancio del razzo più potente del mondo, questi esplose a metà del volo a causa di un mancato distacco del booster.1 Nonostante l’insuccesso, questo test ha rappresentato un momento di trasformazione per l’industria aerospaziale privata. Il razzo è progettato per trasportare un carico superiore a 100 tonnellate: una capacità più che quadrupla rispetto allo Space Shuttle. Ogni anno viene inviato nello spazio un carico complessivo di 500 tonnellate.2 Immaginate che cosa significhi farlo con un numero molto limitato di lanci. Con un possibile riutilizzo dei razzi, i costi diminuirebbero notevolmente rispetto ai livelli attuali.3
Perché è importante: Riducendo il duro sforzo per alleggerire il peso della strumentazione a spese di altri fattori progettuali aument ciò che si può inviare nello spazio, offrendo nuove opportunità che vanno dalla ricerca scientifica all’internet satellitare, fino al turismo spaziale.
Fonti: Gartner, Franklin Equity Group. Queste informazioni sono a puro titolo illustrativo e non necessariamente rappresentative della composizione di portafoglio passata o futura della strategia. Non vi è alcuna garanzia che la strategia investirà in uno solo o in tutti questi esempi di innovazione. Queste informazioni non sono da intendersi come raccomandazione di investimento e non costituiscono consiglio all’investimento.
L’IA imita le voci delle celebrità
Recentemente un piccolo numero di canzoni generate dall’intelligenza artificiale (IA) è diventato virale, in quanto riproduceva le voci di musicisti di fama mondiale.4 Sebbene ciò abbia sollevato interrogativi e questioni etiche, applicazioni dell’IA di questo tipo possono essere anche propulsori dell’innovazione per l’intrattenimento digitale e la pubblicità. L’IA generativa è stata utilizzata anche per riprodurre le voci di celebrità tradotte in lingue che queste non parlavano effettivamente.5 La tecnologia migliora di pari passo con la crescita esponenziale dei dati, per cui andando avanti ci attendiamo un progresso della qualità.
Perché è importante: Abbassare le barriere tecnologiche rende ampiamente accessibili gli strumenti dell’IA. La percezione che la semplice automazione sarà la prima ad essere sostituita dall’IA deve essere messa in discussione quando si prospetta una rivoluzione che minaccerebbe i moat creativi a difesa del lavoro artistico umano e della musica.
Un’ingegnerizzazione di microbi che si trovano sulla pelle riduce le dimensioni dei tumori nei ratti
Microbi innocui trovati sulla pelle sono stati modificati con un codice generico che si trova anche sulla superficie delle cellule dei tumori.6 Spalmati sulla pelle dei topi, questi microbi denominati “designer bug” hanno scatenato una risposta immunitaria che ha distrutto le cellule cancerogene e ridotto le dimensioni dei tumori. Un giorno si potrebbe utilizzare quest’approccio genetico per trattare altre malattie e allergie semplicemente strofinando microbi dietro il proprio orecchio.
Perché è importante: Il cancro continua ad essere la seconda causa maggiore di decessi negli Stati Uniti.7 Questi approcci immunoterapeutici sfruttano il corpo di una persona per combattere la malattia e sono molto promettenti per la cura di uno dei maggiori problemi ancora irrisolti nella medicina.
Mattoni: accumulare energia rinnovabile come calore
Il 40% circa delle emissioni globali di carbonio è generato dalle industrie pesanti, e l’energia termica costituisce tre quarti dell’uso industriale.8 Le energie rinnovabili tuttavia non possono fornire l’energia termica necessaria per processi industriali continui. Le società stanno testando una “batteria termica” per lo stoccaggio di elettricità generata da fonti esenti da carbonio utilizzando pile di mattoni di argilla.9 Analogamente a un tostapane, un elemento riscaldante trasforma l’elettricità in calore che può essere immagazzinato per ore o giorni a un quinto del costo delle batterie.10
Per recuperare l’energia si soffia l’aria negli interstizi tra i mattoni, e questa può arrivare fino a 1.000 gradi Celsius.11 Quest’aria bollente può essere utilizzata per boiler di acqua a uso industriale, fornaci e altre applicazioni che richiedono un uso intensivo di calore.
Perché è importante: Il calore è l’uso finale più diffuso dell’energia, e costituisce metà della domanda finale di energia globale, più dell’elettricità (20%) e dei trasporti (30%).12 La trasformazione dell’energia necessiterà di un’innovazione che includa l’applicazione di soluzioni semplici e a costi contenuti per rimediare a inefficienze massicce del mercato.
Sulle strade elettrificate le vetture elettriche si ricaricano durante il percorso
In Svezia si sta costruendo una strada elettrificata lunga 13 miglia che ricarica le auto che la percorrono. Il progetto di ricarica passiva dell’e-motorway ridurrebbe la dipendenza da dispositivi plug-in per la ricarica, e si potrebbero fabbricare batterie di dimensioni minori del 70%, facendo scendere drasticamente il costo di proprietà delle vetture elettriche (VE). Una dimostrazione del concetto sul quale si basa questa tecnologia ha avuto luogo nel 2013 su una strada lunga 15 miglia nella Corea del Sud, riservata ai bus elettrici per il trasporto pubblico.13
Perché è importante: La ricarica degli VE e il costo di proprietà sono i due ostacoli principali per una loro maggiore diffusione. La tecnologia all’interno degli VE è in costante evoluzione: da combinazioni chimiche avanzate delle batterie a veicoli a guida autonoma con IA. Tuttavia, oltre gli aspetti teorici l’innovazione nelle infrastrutture di supporto rafforza la proposta di VE in base alla convenienza per i pendolari.
L’investimento in questa o in altre asset class comporta anche dei rischi. Il potenziale iniziale di una qualsiasi asset class potrebbe non riguardare una società specifica o l’intera asset class scelta, nel periodo di investimento considerato. Qualsiasi ipotesi di investimento potrebbe non giungere mai a realizzarsi. Gli investitori devono essere preparati a subire possibili perdite, oltre che a realizzare guadagni. Le performance passate positive di idee, prodotti, società o intere asset class non costituiscono un’indicazione dei risultati futuri.
Note finali
- Fonte: Manin, A. “Despite test flight failure, Starship poised to transform space science,” Science, 20 aprile 2023.
- Ibid.
- Fonte: Venditti, B. “The Cost of Space Flight Before and After SpaceX,” Visual Capitalist, 27 gennaio 2022.
- Fonte: Veltman, C. “When you realize your favorite new song was written and performed by… AI,” NPR Up First, 21 aprile 2023.
- Fonte: Kanetkar, R. “ElevenLabs Pitch Deck: AI voice intelligence startup raises $2 million,” Business Insider, 12 aprile 2023.
- Fonte: Hamzelou, J. “Bacteria can be engineered to fight cancer in mice. Human trials are coming.” MIT Technology Review, 13 aprile 2023.
- Fonte: American Cancer Society, “Risk of dying from cancer continues to drop at an accelerated pace,” 12 gennaio 2022.
- Fonte: Gross, S. “The challenge of decarbonizing heavy industry,” Brookings, Giugno 2021.
- Fonte: Crownhart, C. “The hottest new climate technology is bricks,” MIT Technology Review, 10 aprile 2023.
- Fonte: Vicinanza, S. “Heat storage systems can cut CO2 emissions by 15% in 15 years, really. Meet the ‘Brick Toaster’,” Interesting Engineering, 23 settembre 2022.
- Fonte: Crownhart, C. “The hottest new climate technology is bricks,” MIT Technology Review, 10 aprile 2023.
- Fonte: International Energy Agency, “Renewables 2020: Analysis and forecast to 2025,” 2020.
- Fonte: Nine, A. “Sweden to unveil EV-charging road in 2025,” ExtremeTech, 1 maggio 2023.
QUALI SONO I RISCHI?
Tutti gli investimenti comportano rischi, inclusa la possibile perdita del capitale. Il valore degli investimenti può subire rialzi e ribassi; di conseguenza, gli investitori potrebbero non recuperare l’intero ammontare del proprio investimento. I prezzi delle azioni subiscono rialzi e ribassi, talvolta estremamente rapidi e marcati, a causa di fattori che riguardano singole società, particolari industrie o settori o condizioni di mercato generali. Gli investimenti in industrie in rapida crescita, quali il settore tecnologico (storicamente volatile), possono determinare fluttuazioni dei prezzi più elevate, soprattutto nel breve termine, a causa della rapidità dei cambiamenti e dello sviluppo dei prodotti, nonché dei regolamenti governativi delle società che privilegiano i progressi scientifici o tecnologici o un’approvazione regolamentare per nuovi farmaci e strumenti medici.
L’acquisto e l’uso di valute digitali comportano rischi, inclusa la possibile perdita del capitale. Il trading speculativo di cripto valute, molte delle quali hanno evidenziato un’estrema volatilità di prezzo, comporta rischi significativi. Uno dei rischi è quello di frode, al quale possono esporsi gli utenti che interagiscono con società che propongono piattaforme per pagamenti in cripto valute e altri prodotti e servizi collegati. La tecnologia blockchain è nuova e relativamente poco sperimentata e potrebbe non raggiungere le dimensioni necessarie a produrre vantaggi identificabili. L’investimento in cripto valute e ICO ha natura altamente speculativa; il sottoscrittore potrebbe perdere l’intero capitale investito. Se una criptovaluta viene assimilata a un titolo, può essere considerata in violazione delle leggi federali sui titoli. Il mercato secondario per le cripto valute potrebbe avere dimensioni limitate o essere del tutto assente.
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